很多时候，由于操作人员的不良习惯，导致柴油发电机组出现故障，使用寿命降低，对用户朋友来说损失不小。因此，一豪认为，操作人员要充实自身的知识储备，持续学习，要杜绝以下错误操作。

    （1）无水起动：柴油发电机组着火后，再加入冷却水，易造成机体零件升温太快，加速磨损；热车加冷水还易造成机体炸裂。

    （2）马达长时间起动：用马达一次起动时间过长，电瓶长时间、大电流放电，易产生极板弯曲；过量放电易造成极板硫化，使电瓶报废。

    （3）牵引起动：冷车强制运转，易加剧传动机构、行走机构磨损和机械事故。

    （4）放坡起动：因柴油机没有经过预热，润滑油粘度大，润滑不良，易加剧机车磨损和抱瓦，更易于制动失灵造成车祸。

    （5）吸火起动：吸火时，需拆除空气滤清器，使外界灰尘直接进入气缸。易产生爆震，造成机体损坏；易增加积碳，加速气缸、活塞、活塞环的磨损，造成功率下降。

    （6）向进气管内注汽油起动：这种做法非常危险，柴油机着火后，易产生爆震，会增加运动零件的冲击载荷，损坏零件；还易造成飞车、积碳和柴油机瞬间温度过热。

    （7）明火烧车起动：冬天用明火烧车预热，易发生火灾；烧坏电路；使油底壳烧裂；局部温度大，易使机油变质。

    （8）******油门起动：把油门放在******位置起动，易造成喷入气缸内的燃油过多，混和气过浓，更不易起动；起动后，转速急剧升高，易造成机件损坏和磨损。

    （9）向气缸内加入机油起动：起动时向气缸内注入机油，易形成大量积碳，影响配气机构和曲柄连杆机构使用寿命。

    （10）熄火时猛轰油门准备下次再起动：有的机手停车熄火时猛轰几下油门，认为下次起动容易，这样易造成油料浪费，增加经济损失，而且会加剧机件间的磨损和损坏。‍