柴油发电机启动困难的原因及解决方法 

发电机不能启动或启动困难，造成这种故障的原因有十几种甚至几十种，下面将详细介绍造成柴油发电机不能启动或困难的各种原因。

一、启动时排气管冒白烟 

1、原因分析

（1）换气系统出问题：气门间隙不对，气门密封性变差；空气滤清器堵塞严重；忘记将减压手柄扳回。

（2）供油系统出问题：如柴油质量不好，柴油箱中进水；油路中有空气；低压油路堵塞、进油门滤网堵塞、滤清器滤芯太脏、油箱盖通气孔堵塞，造成供油不足；供油时间过早或过晚。

（3）发动机机体出问题：缸盖有裂痕；气缸垫末装好或烧坏，造成水分直接进到气缸里等；曲柄连杆机构出问题，如气缸、活塞和活塞环间隙不对、磨损严重或卡死等；发动机启动装置有问题，如启动转速低等；气温太低或发动机温度太低（特别是冬季）。

2、查找和排除故障 

一般先检查低压油路是否有空气或堵塞，检查输油泵，再检查高压油路、喷油泵，如果以上检查结果没有问题，再依次检查喷油器、换气系统、曲柄连杆机构、发动机机体等。

（1）如果难启动。首先应检查空气滤清器、燃油滤网、柴油滤清器是否太脏，再检查各配合间隙，如气缸、活塞和活塞环间隙，气门间隙，后检查喷油器和喷油泵等。

二、启动时排气管冒黑烟 

　当燃油和空气的混合气燃烧不完全，混合气中柴油偏浓时，未完成燃烧的混合气以冒黑烟排出。

　1、原因分析  

（1）换气系统出问题：空气滤清器堵塞，使进入气缸的空气减少，混合气偏浓；气门间隙不对，造成进气不足和排气不净；气门弹簧弹力不足或弹簧折断，使气门漏气；气门与气门座之间有积炭和烧蚀，造成气门漏气。

(2)供油系统出问题：一个或几个喷油嘴积炭严重、喷油嘴针阀卡住，造成滴油或雾化质量不好；喷油压力不足，柴油雾化质量不好，供油提前角不对；喷油泵喷油量过多；柴油质量不好。

（1）曲柄连杆机构出现问题：如气缸、活塞和活塞环间隙过大或磨损严重，造成气缸压力不足，出现燃烧不完全。

2、查找和排除故障 

可以参照上述查找和排除冒白烟的方法解决该故障。要特别注意采用断缸法进行逐缸检查的方法。

三、启动时排气管无烟 

柴油没有进入气缸，排气管只有空气排出而无烟排出。

1、原因分析 

供油系统出出问题：油路堵塞，输油泵工作不正常，喷油泵工作不正常。

2、查找和排除故障 

如果柴油机启动转速正常，但不能着火燃烧，或排气管无烟排出，则是发动机供油系统的故障。一般首先检查油路是否堵塞，检查油路堵塞情况的具体方法参见前述。

如果在启动时偶尔有断续的烟冒出，这说明有的缸有柴油进入，有的则没有，这种情况下，可用“切断法”，即分别停止各缸供油，查找出不工作的缸。

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