500kw康明斯柴油发电机游车
游车是指500kw康明斯柴油发电机在低速和中速范围内周期长、规则时速慢的现象，是调速反应过于滞后于实际转速变

化的结果。其原因主要有以下几种。
（1）500kw康明斯柴油发电机调速器内部杠杆因连接销孔磨损而松旷
这种情况下，使增减供油量的双向调速运动产生了过多的变向之后。发动机工作时，调速反应是必然滞后于实际转速变

化的，但滞后量不能太大，否则就会产生较大的调节振幅。调节振幅过大，即当转速已经由于供油量的增减而导致转速

升降时仍将继续增减燃油，直到转速超过调速器调节范围较大后，其强烈的反馈信号才通过调速器实现反向调节的反应，

结果使调速反应超出了预定的范围，造成了转速在其某一定值附近反复有规律升降的“游车”现象。
（2）500kw康明斯柴油发电机供油齿杆不够灵活
喷油泵的供油齿杆保持灵活，以保证调速反应的灵敏性。用灵敏的弹簧秤对齿杆进行拉动阻力测试，对应II、IV、VI、

VIII缸喷油泵的拉动阻力应分别不大于60、90、130、150g。由于生锈、柱塞偶件紧固后变形、柱塞弹簧折断后齿圈与

齿杆啮合处碾伤、齿杆端部轴套严重磨损、拨叉式油量调节机构的拨叉紧固角度不正确，国产喷油泵调速器的推力斜盘

和飞球座的安装或配合不良等原因，都会影响供油齿杆的灵活性。当这种影响灵活性的阻力还未达到使供油齿杆完全不

能移动的程度时，就会出现“游车”现象。

（3）500kw康明斯柴油发电机稳速弹簧调整不当
这与怠速不稳定时稳速弹簧调整不当相似，这种情况之所以表现为游车，是因为稳速弹簧和供油齿杆不能共同灵活发挥

作用。